輪輻傳感器的基本原理是將載荷傳遞給輪輻彈性體,通過測量輪輻彈性體上的剪應力間接測量出載荷數(shù)據(jù),所以也被稱為輪輻剪切傳感器。由于其性能價格優(yōu)越,因此在測量領域和測量精度方面具有較強的競爭力。
我們力準傳感所研發(fā)設計的輪輻傳感器具有精度高、滯后小、重復性好、線性好、抗偏心載荷和側(cè)向力強、結構高度最小、重量輕等優(yōu)點。因此,該傳感器可以被廣泛應用于大中量程的項目數(shù)據(jù)測量,是一款具有良好的市場前景的產(chǎn)品。
輪輻傳感器要想有比較好的表現(xiàn),需要有多方面的因素綜合起來,比如制造材料的質(zhì)量,制作工序的嚴謹性等,下面我們講一下我們力準傳感所生產(chǎn)的輪輻式傳感器的結構設計原則:
第一,設計材料要有良好的剛度。為了讓輪輻傳感器有個穩(wěn)定的工作狀態(tài),從而減少外部振動干擾的影響,應盡量減少彈性體在負荷下的彈性位移,使其具有較高的固有頻率。
第二,要有簡單合理的整體結構。彈性體應盡可能整體,避免組合結構。減少緊固松動和焊接變形的影響,有利于簡化加工工藝,降低成本。
第三,輪輻彈性體所放置的位置應對力的感應變化和干擾的影響不能太過于敏感,彈性體應變敏感區(qū)域的應力分布希望隨著力的大小而變化。
第四,輪輻彈性體的有效工作區(qū)域應具有良好的線性和最大應變值。
第五,所設計的輪輻彈性體的工作區(qū)域應該具有良好的工藝性能,包括良好的加工、粘貼和密封安裝工藝。
第六,輪輻式傳感器的整體外形結構低,安裝方便,互換性要好。低形結構可以增強抗側(cè)向力,穩(wěn)定工作狀態(tài)。
深圳市力準傳感技術有限公司作為國內(nèi)品牌測力傳感器廠家,也已擁有36年的研發(fā)設計和銷售經(jīng)驗,自主研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)過多年來的不斷測試和改良,完全可替換國外同類型的傳感器產(chǎn)品,產(chǎn)品所能應用的范圍也是非常的廣泛,可應用于航天、工業(yè)自動化、汽車制造、紡織、電子、油田、化工、環(huán)保、醫(yī)療、機械加工、能源、交通、建材等領域自動化工程的檢測和過程控制等。
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