氣體傳感器有助于改善機場的空氣品質(zhì)。
一種飛行器燃燒燃料時，會產(chǎn)生一氧化碳、碳氫化合物和其他空氣污染物。此外，飛機在滑行過程中可能發(fā)生的燃油泄漏也是環(huán)境和空氣污染的一個直接原因。
一般情況下，機場候機室內(nèi)空氣質(zhì)量是通過室外空氣引入的。所以，對機場空氣質(zhì)量的監(jiān)測，要采用機場室內(nèi)外聯(lián)合的監(jiān)測方法，覆蓋各種污染原因，發(fā)揮空氣管理作用。
隨著新型冠狀病毒在世界范圍的傳播，機場已經(jīng)成為制毒疫情在中國傳播的保護網(wǎng)，發(fā)揮著重要作用?？茖W(xué)家們相信冠狀病毒是通過空氣中的氣溶膠傳播的。對機場室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注還意味著加強對室內(nèi)環(huán)境的控制，有效地防止病毒的傳播。
人多的機場候機室，通風(fēng)不良，煙氣控制不足，室內(nèi)CO2、PM2.5超標(biāo)。如在這樣不通風(fēng)的房間長時間等待，會出現(xiàn)頭暈、呼吸困難、呼吸困難等癥狀。此外，室外陰天對室內(nèi)的侵襲可能造成PM2.5污染，新更換的座椅、地毯也可能導(dǎo)致室內(nèi)甲醛超標(biāo)，產(chǎn)生刺激性氣味。
一般而言，室內(nèi)空氣品質(zhì)的監(jiān)測參數(shù)有PM2.5,PM10,CO2，甲醛，TVOC等。還可將溫度、濕度、光線、噪聲等環(huán)境監(jiān)測參數(shù)結(jié)合使用。為確保機場良好的空氣質(zhì)量，機場各站室都配備了專用的空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備，是整個站室室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
它集成了空氣質(zhì)量傳感器，二氧化碳傳感器，PM2.5傳感器，溫濕度傳感器，揮發(fā)性有機物傳感器等多種環(huán)境參數(shù)傳感器。這種傳感器能實時監(jiān)控機場的空氣質(zhì)量。如空氣質(zhì)量達不到要求，將發(fā)出警報，提醒員工采取相應(yīng)的通風(fēng)措施。
現(xiàn)在市場上有超小型的金屬氧化物半導(dǎo)體-空氣質(zhì)量傳感器-可廣泛檢測還原性氣體和與低質(zhì)量空氣有關(guān)的氧化氣體，例如揮發(fā)性有機物、化學(xué)需氧量、氮氧化物等。測試指標(biāo)較為全面，使用壽命長，穩(wěn)定性好。另外，AMS數(shù)碼金屬氧化物多氣敏元件ENS160也適用于室內(nèi)空氣品質(zhì)。Ens160是一種成熟的免維護技術(shù)，具有高容量和高可靠性的特點。
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